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美塞斯maxcess MAGPOWR紙幅張力傳感器TS5SC TS50SR TS150SW產(chǎn)品圖：

美塞斯maxcess MAGPOWR紙幅張力傳感器TS5SC TS50SR TS150SW，TS的張力傳感器不管一天中溫度如何的變化都能提供始終如一的張力控制。事實上，全部MAGPOWR的張力傳感器都是使用葉片式應變儀的，這樣就大限度的降低了溫度漂移產(chǎn)生的形變（0.02%每度），這能提高卷材的的使用效率，降低材料浪費率。

這些堅固的張力傳感器，可以運用在放卷，收卷，中間卷材處理應用的張力測量，這種小外形設計，能大限度的降低對機架上的空間需求，這樣就將卷材寬度的潛在性發(fā)揮。TS張力傳感器設計時采用在兩個受力方向機械過載限制器，這就消除了感應器的損壞和過載后需要的重新校核，當然它有非常多靈活多變的安裝方式和連接可供選擇。
夾殼式連接
張力傳感器帶有壓塊連接，通過靜止的靜止軸和運動軸來測量卷材的張力。在機架的兩端各裝上一個張力傳感器，惰輥在兩個張力傳感器之間被支撐起來。卷材張力的合力是通過軸上張力感應器測量得到的。夾殼式連接讓惰輥在兩端機架安裝好張力感應器的時候容易安裝。這種連接可以調(diào)整機架和機器運行時惰輥在熱膨脹后它們之間的不重合，這種設計也能運用在靜止軸和運動軸上。
輥內(nèi)式連接
輥內(nèi)式連接是直接嵌入惰輥的兩端，兩端的機架上都裝上了張力傳感器，惰輥就裝在兩個張力傳感器之間。卷材張力的合力是通過軸上張力感應器測量得到的。這種輥內(nèi)式連接使用了球面軸承讓惰輥旋轉(zhuǎn)運動和機架之間不重合的調(diào)整變得順暢。這種連接方式消除了惰輥對軸和軸承的需求，從而降低了張力檢測系統(tǒng)的成本。
線輪式連接
這種線輪式為各種材料而使用了簡單的紋股式應用。當連接到機架或者支架的兩端時，張力傳感器測試出穿過了鍍鎳鋁張力傳感器紋股的張力。